sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的方案及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介之二
發(fā)表時(shí)間：2013-06-08 14:17
sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的方案及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介之二
施工順序及技術(shù)要求
(1)對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除。
(2)從防護(hù)區(qū)域下沿中部開(kāi)始向上和兩側(cè)放線測(cè)量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm。
(3)按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于中48；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股剛繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于中35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿。兩股鋼繩間夾角為1 5°一3O°，以達(dá)到同樣的錨固效果。
(4)注漿并插入錨桿，采用M20水泥砂漿液標(biāo)號(hào)不低于M20，宜用灰砂比1：1— 1：2、水灰比0．45— 0．50的水泥砂漿或水灰比0．45— 0．50的純水泥漿，水泥宜用425普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于兩天。
(5)安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用兩個(gè)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。
(6)鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊不小于5mm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用￠1．2鐵絲按1m間距扎結(jié)。
(7)柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時(shí)，緊跟著從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為08鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)38m的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩卡固聯(lián)結(jié)。
(8)￠ 1．2鐵絲對(duì)鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)間進(jìn)行相互扎結(jié)，扎結(jié)點(diǎn)縱橫間距1m左右。
施工順序及技術(shù)要求
(1)對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除。
(2)從防護(hù)區(qū)域下沿中部開(kāi)始向上和兩側(cè)放線測(cè)量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm。
(3)按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于中48；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股剛繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于中35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿。兩股鋼繩間夾角為1 5°一3O°，以達(dá)到同樣的錨固效果。
(4)注漿并插入錨桿，采用M20水泥砂漿液標(biāo)號(hào)不低于M20，宜用灰砂比1：1— 1：2、水灰比0．45— 0．50的水泥砂漿或水灰比0．45— 0．50的純水泥漿，水泥宜用425普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于兩天。
(5)安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用兩個(gè)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。
(6)鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊不小于5mm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用￠1．2鐵絲按1m間距扎結(jié)。
(7)柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時(shí)，緊跟著從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為08鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)38m的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩卡固聯(lián)結(jié)。
(8)￠ 1．2鐵絲對(duì)鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)間進(jìn)行相互扎結(jié)，扎結(jié)點(diǎn)縱橫間距1m左右。
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺(tái)段
- 唐山世園會(huì)體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤(pán)山支線
- 巴通萬(wàn)高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋
