主動(dòng)、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工藝及方法
發(fā)表時(shí)間：2015-12-04 15:52
主動(dòng)金屬防護(hù)網(wǎng)由高強(qiáng)度鋼繩網(wǎng)、格柵網(wǎng)、鋼繩錨桿及錨固基礎(chǔ)組成。
施工順序及方法：
⑴施工前先清除坡面上浮土及浮石；
⑵錨桿孔位放線測定（根據(jù)地形條件，孔距可有0.3m的調(diào)整量），并在每一孔位鑿出深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑；
⑶按設(shè)計(jì)錨固長鉆錨桿孔并清孔；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35mm的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，夾角15～30°，以達(dá)到相同的錨固效果；
⑷錨孔注漿采用水泥砂漿（環(huán)套段不能注漿），插入錨桿，錨桿的外露環(huán)套不能露出地表，以確保張拉后網(wǎng)繩緊貼地表。優(yōu)先選用粒徑≤3mm的中粗砂；
⑸安裝縱橫向支撐繩，繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接；
⑹從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩固定連接。 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。
整個(gè)系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成，系統(tǒng)的柔性主要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼柱與基座間亦采用可動(dòng)鉸聯(lián)結(jié)以確保整個(gè)系統(tǒng)的柔性匹配。
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工順序：
⑴施工前先清除坡面上浮土及浮石；
⑵按設(shè)計(jì)在坡面上進(jìn)行鋼柱基礎(chǔ)、錨桿孔位等放線測定（根據(jù)地形條件，孔距可有0.3m的調(diào)整量），并在每一孔位鑿出深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑；
（3）安裝鋼柱、錨桿及掛網(wǎng)，形成被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。
（3）安裝鋼柱、錨桿及掛網(wǎng)，形成被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺(tái)段
- 唐山世園會(huì)體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋
