金屬波紋涵管施工穩(wěn)定性測試
發(fā)表時間：2016-04-04 09:03
金屬波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。衡水奇佳應(yīng)用微機進行技術(shù)最佳設(shè)計，生產(chǎn)過程中采納美國EJMA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計軟件，設(shè)計先進，技術(shù)精湛，產(chǎn)品具有經(jīng)濟、可靠和完美的性能。
穩(wěn)定試驗的目的在于測定金屬波紋涵管發(fā)生失穩(wěn)時的臨界內(nèi)壓值。試驗中，根據(jù)其波距在內(nèi)壓作用下的改變量來確定是否發(fā)生了失穩(wěn)。當(dāng)初始均勻?qū)ΨQ的波紋管在內(nèi)壓的作用下，各波紋之間不再保持平行，或相鄰節(jié)圓對應(yīng)點的距離出現(xiàn)長短不一時，即認為發(fā)生了屈曲，當(dāng)內(nèi)壓作用所引起的最大波距與無內(nèi)壓時波距之比，對于無加強的金屬波紋涵管超過了1.15倍，對于加強的超過1.20倍時，則認為出現(xiàn)了失穩(wěn)，此時對應(yīng)的最大壓力值即為臨界壓力。
穩(wěn)定試驗的目的在于測定金屬波紋涵管發(fā)生失穩(wěn)時的臨界內(nèi)壓值。試驗中，根據(jù)其波距在內(nèi)壓作用下的改變量來確定是否發(fā)生了失穩(wěn)。當(dāng)初始均勻?qū)ΨQ的波紋管在內(nèi)壓的作用下，各波紋之間不再保持平行，或相鄰節(jié)圓對應(yīng)點的距離出現(xiàn)長短不一時，即認為發(fā)生了屈曲，當(dāng)內(nèi)壓作用所引起的最大波距與無內(nèi)壓時波距之比，對于無加強的金屬波紋涵管超過了1.15倍，對于加強的超過1.20倍時，則認為出現(xiàn)了失穩(wěn)，此時對應(yīng)的最大壓力值即為臨界壓力。
在試驗時，應(yīng)采取措施使波紋管處于平直狀態(tài)，同時要使兩端固定，在試驗中，端部不得發(fā)生任何移動。在進行穩(wěn)定性試驗前應(yīng)測量各波紋之間的波距。在實際測試中，膨脹節(jié)應(yīng)模擬實際工況給予固定。但是，對于承受橫間位移和角向位移的膨脹節(jié)，也許不能明確確定真正的失穩(wěn)界線。
進行內(nèi)壓穩(wěn)定性試驗時，試驗介質(zhì)一般為水。加壓應(yīng)逐級進行，每個級間壓力差不超過設(shè)計壓力的15%。并應(yīng)逐級分別測量波紋管各部位的波距變化和中間1一2個波的橫向撓曲位移。在進行穩(wěn)定性試驗時，金屬波紋涵管軸線可以處于水平位置，也可以處于垂直位置。但是，對于水平安裝且柔度較大的波紋管，最好在水平位置進行試驗。試驗中不應(yīng)在外部對波紋管的波紋進行任何約束，除非這種約束是膨脹節(jié)整個結(jié)構(gòu)上的零部件所造成的。
用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。
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